কাস্টম আকৃতির কপার বাসবার
আকৃতি: কাস্টম – এল-শেপ, জেড-শেপ, সি-আকৃতি, স্টেপড, কোণ বা আপনার অঙ্কন অনুযায়ী
বেধ: 3 মিমি - 30 মিমি
প্রস্থ: 10 মিমি - 200 মিমি
দৈর্ঘ্য: 6,000 মিমি পর্যন্ত (বা কাস্টম কাটা)
টেম্পার: হার্ড, অর্ধ-কঠিন, বা অ্যানিলড
সারফেস ফিনিশ: বেয়ার, টিন-প্লেটেড, সিলভার-প্লেটেড, বা নিকেল-প্লেটেড
পরিবাহিতা: 101% IACS এর চেয়ে বেশি বা সমান
কাস্টম বিকল্প: হোল পাঞ্চিং, নমন, প্রোফাইলিং, আকারে কাটা
স্ট্যান্ডার্ড: ASTM B187, BS EN 13601
Henan Gnee New Material Co., Ltd. হল চীনের কাস্টম আকৃতির তামা বাসবারের অন্যতম পেশাদার নির্মাতা এবং সরবরাহকারী, প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের সাথে উচ্চ মানের তামা পণ্য সরবরাহে বিশেষ। আমাদের কারখানা থেকে এখানে বিক্রয়ের জন্য ছাড় কাস্টম আকৃতির তামা বাসবার কিনতে স্বাগতম। কাস্টমাইজড অর্ডার স্বাগত জানাই.
একটি বাঁকানো কপার বাসবার কি?
A বাঁকানো তামার বাসবারএকটি তামার পরিবাহী যা একটি অ{0}}সোজা আকৃতিতে গঠিত হয়েছে – যেমনL-শেপ, Z-শেপ, U-শেপ, বা মাল্টি-বেন্ড প্রোফাইল- নির্দিষ্ট ঘের লেআউট বা সংযোগ পয়েন্ট মাপসই করা. স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাট বাসবারের বিপরীতে যা সরল রেখায় চলে, বাঁকানো বাসবারদিক পরিবর্তনপ্রতিবন্ধকতার চারপাশে শক্তি রুট করতে, বিভিন্ন স্তরে উপাদান সংযুক্ত করতে, বা ভিড়যুক্ত প্যানেলের মধ্যে স্থান বাঁচাতে।

এই পণ্যের জন্য সাধারণ আকৃতির:
ল-আকৃতির তামার বাসবার
Z-আকৃতির তামার বাসবার
U-আকৃতির তামার বাসবার
অফসেট তামার বাসবার
গঠিত তামার বাসবার
স্ট্যান্ডার্ড সোজা বাসবারগুলি একই সমতলে সারিবদ্ধ নয় এমন টার্মিনালগুলিতে পৌঁছাতে পারে না।কাস্টম আকৃতির তামা বাসবারআপনার সঠিক সংযোগ পয়েন্ট মেলে নমন দ্বারা এটি সমাধান করে।
এল-শেপ, জেড-শেপ এবং ইউ-শেপ কপার বাসবার
| আকৃতি | বর্ণনা | সাধারণ আবেদন |
|---|---|---|
| ল-আকৃতি (90 ডিগ্রি বাঁক) | 90 ডিগ্রিতে একক বাঁক | পাশের সার্কিট ব্রেকার টার্মিনালের সাথে প্রধান বাসবার সংযোগ করা হচ্ছে |
| Z-আকৃতি (অফসেট বাঁক) | দুটি বিপরীত বাঁক একটি ধাপ তৈরি করে | একই প্যানেলে বিভিন্ন উচ্চতায় উপাদান সংযোগ |
| U-আকৃতি | দুটি সমান্তরাল বাঁক একটি U গঠন করে | অন্যান্য উপাদানের চারপাশে মোড়ানো বা বাসবার ব্রিজ তৈরি করা |
এল-শেপ, জেড-শেপ এবং ইউ-শেপ কপার বাসবারকাস্টম আকৃতির অনুরোধের 80% এর বেশি কভার করে। একাধিক বাঁক বা মোচড় সহ জটিল জ্যামিতির জন্য, আমরাও অফার করিসিএনসি বাসবার গঠন করেকাস্টম টুলিং সহ।
কাস্টম শেপ কপার বাসবার কোথায় ব্যবহার করবেন?
কাস্টম আকৃতির তামা বাসবারএমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে সোজা বাসবারগুলি সঠিকভাবে ফিট বা সংযোগ করতে পারে না।
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন:
| আবেদন | বাঁকানো বাসবার কেন প্রয়োজন |
|---|---|
| সুইচগিয়ার এবং প্যানেল বোর্ড | ব্রেকার এবং টার্মিনালগুলি খুব কমই একটি সরল রেখায় সারিবদ্ধ হয় |
| মোটর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র (MCC) | বিভিন্ন গভীরতায় একাধিক উপাদানের জন্য স্টেপড বাসবার প্রয়োজন |
| EV ব্যাটারি প্যাক | ব্যাটারি মডিউলের চারপাশে বাসবার রাউটিং সহ আঁটসাঁট জায়গা |
| সোলার কম্বাইনার বক্স | একক আউটপুট বাসবারে একাধিক স্ট্রিং ইনপুট সংযুক্ত করা হচ্ছে |
| ইউপিএস এবং পাওয়ার সাপ্লাই | অভ্যন্তরীণ উপাদান ছোট ঘের মধ্যে বস্তাবন্দী |
| রেট্রোফিট প্রকল্প | বিদ্যমান প্যানেল বিন্যাস সোজা বাসবারের জন্য ডিজাইন করা হয়নি |
একজন গ্রাহককে একটি প্রধান ব্রেকারকে বিভিন্ন উচ্চতা এবং অফসেটে অবস্থিত তিনটি শাখা ব্রেকারের সাথে সংযোগ করতে হবে। সোজা বাসবার ব্যবহার করার জন্য পাঁচটি পৃথক টুকরা এবং জাম্পার তারের প্রয়োজন হবে। এককZ-আকৃতির তামার বাসবারসমস্ত পাঁচটি সংযোগ প্রতিস্থাপিত হয়েছে - স্থান বাঁচানো এবং ব্যর্থতার পয়েন্টগুলি হ্রাস করা।
কপার বাসবারের জন্য ন্যূনতম বেন্ড ব্যাসার্ধ
দতামার বাসবারের জন্য সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধসমালোচনামূলক খুব শক্তভাবে বাঁকুন এবং তামাটি ফাটতে পারে, দুর্বল হতে পারে বা বাঁকে পরিবাহিতা হ্রাস পেতে পারে।
প্রস্তাবিত ন্যূনতম বেন্ড ব্যাসার্ধ
| বেধ (মিমি) | ন্যূনতম বেন্ড ব্যাসার্ধ (ভিতরে) – C11000 | ন্যূনতম বেন্ড ব্যাসার্ধ (ভিতরে) – C10100 |
|---|---|---|
| 3 মিমি | 6 মিমি (2x বেধ) | 6 মিমি (2x বেধ) |
| 5 মিমি | 10 মিমি (2x বেধ) | 10 মিমি (2x বেধ) |
| 6 মিমি | 12 মিমি (2x বেধ) | 15 মিমি (2.5x পুরুত্ব) |
| 10 মিমি | 25 মিমি (2.5x পুরুত্ব) | 30 মিমি (3x বেধ) |
| 15 মিমি | 45 মিমি (3x বেধ) | 55 মিমি (3.5x পুরুত্ব) |
তামার বাসবারের জন্য সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধউপাদান গ্রেড এবং বেধ উপর নির্ভর করে। C10100 (অক্সিজেন-মুক্ত) C11000 এর তুলনায় সামান্য কম নমনীয় এবং একটি বড় বাঁক ব্যাসার্ধের প্রয়োজন। উত্পাদন আদেশ জন্য, আমরা সুপারিশএকটি নমুনা পরীক্ষা করা হচ্ছেবড় পরিমাণে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার আগে।
সাধারণ নিয়ম:
বেধ 6 মিমি এর কম বা সমান: বেন্ড ব্যাসার্ধ=2x বেধ (সর্বনিম্ন)
বেধ > 6 মিমি: বেন্ড ব্যাসার্ধ=2.5x থেকে 3x বেধ
সবসময় বাঁকপ্রস্থ জুড়ে(সহজ), কখনই বাঁকবেন নাবেধ জুড়ে(কঠিন, উচ্চ ফাটল ঝুঁকি)
C11000 বা C10100 – কোনটি বাঁকের জন্য কাজ করে?
| সম্পত্তি | C11000 (ETP) | C10100 (OFE) |
|---|---|---|
| নমনযোগ্যতা | চমৎকার | ভাল (মোটা বারের জন্য বড় ব্যাসার্ধের প্রয়োজন) |
| খরচ | নিম্ন | উচ্চতর (+30-50%) |
| জন্য সেরা | সবচেয়ে বাঁক busbar অ্যাপ্লিকেশন | ভ্যাকুয়াম, হাইড্রোজেন ব্রেজিং, ক্রায়োজেনিক |
| বাঁকানোর পরে শক্ত হয়ে কাজ করুন | পরিমিত | একটু উঁচুতে |
কাস্টম আকৃতির বাসবারের জন্য C11000 বনাম C10100- 90% বাঁকানো বাসবার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, C11000 হল ভাল পছন্দ। এটি আরও সহজে বাঁকে, কম খরচ করে এবং আদর্শ বৈদ্যুতিক প্যানেলে পুরোপুরি কাজ করে। শুধুমাত্র C10100 বেছে নিন যদি আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে অক্সিজেন-মুক্ত তামার প্রয়োজন হয়।
সুইচগিয়ার, এমসিসি এবং ব্যাটারি প্যাকগুলিতে বাঁকানো বাসবারগুলির জন্য - ব্যবহার করুন৷C11000. বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য C10100 সংরক্ষণ করুন।
কেন আপনার প্যানেলের জন্য বাঁকানো কপার বাসবার বেছে নিন?
1. জাম্পার তারগুলি বাদ দিন
অফসেট টার্মিনালগুলিকে সংযুক্ত করতে পাঁচটি ছোট তারের পরিবর্তে, একটি Z- আকৃতির বাসবার কাজ করে৷ কোন লাগস, কোন crimping, কোন আলগা সংযোগ.
2. প্যানেল স্থান সংরক্ষণ করুন
বাঁকানো বাসবারগুলি সরল পথের জন্য অতিরিক্ত ছাড়পত্রের প্রয়োজনের পরিবর্তে উপাদানগুলির চারপাশে রুট করে। আপনি একই ঘের মধ্যে আরো প্যাক করতে পারেন.
3. সংযোগ বিন্দু হ্রাস
প্রতিটি সংযোগ একটি সম্ভাব্য ব্যর্থতা পয়েন্ট. একটি বাঁকানো বাসবারের দুটি প্রান্তের মধ্যে কোন সংযোগ নেই - কেবল শক্ত তামা বার।
4. তাপ অপচয় উন্নত
একটি কঠিন তামার বাসবার একটি তারের চেয়ে ভালো টার্মিনাল থেকে তাপ বহন করে। বাঁক উল্লেখযোগ্যভাবে তাপ কর্মক্ষমতা হ্রাস না.
5. ক্লিনার ইনস্টলেশন
ফিল্ড ইলেকট্রিশিয়ানরা বাঁকানো বাসবার পছন্দ করে। সাইটে কোন পরিমাপ, কাটা, বা crimping তারের. শুধু জায়গায় বল্টু.
একজন গ্রাহক 12টি জাম্পার কেবল (12টি লাগ, 24টি ক্রিম, 24টি বোল্ট) দুটি Z-আকৃতির বাসবার (মোট 4টি বোল্ট) দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছেন। শ্রমের সময় 2 ঘন্টা থেকে 15 মিনিটে নেমে এসেছে।
আপনার বাঁক সম্ভাব্য কিনা নিশ্চিত নন?-বিনামূল্যে ডিজাইন চেক
আমরা কি বাঁক এবং ঘুষি করতে পারি?

কাস্টম ফ্যাব্রিকেশন ক্ষমতা
| সামর্থ্য | বিস্তারিত |
|---|---|
| বাঁক কোণ | 0 ডিগ্রি থেকে 180 ডিগ্রি (যেকোন কোণ, শুধু 90 ডিগ্রি নয়) |
| প্রতি টুকরা বাঁক সংখ্যা | একটি একক বাসবারে 6টি পর্যন্ত বাঁক |
| বাঁক দিক | একই সমতল বা ভিন্ন সমতল (3D বাঁক) |
| গর্ত ঘুষি | বৃত্তাকার, slotted, বা counterbored গর্ত |
| গর্ত অবস্থান | সমতল অংশে বা কাছাকাছি বাঁকে (বাঁক শুরু থেকে ন্যূনতম 10 মিমি) |
| নমন পরে প্রলেপ | টিন, সিলভার, বা নিকেল প্রলেপ গঠনের পরে প্রয়োগ করা হয় |
| নমন পরে অন্তরণ | তাপ সঙ্কুচিত টিউবিং শুধুমাত্র সোজা বিভাগে প্রয়োগ করা হয় (বাঁক তাপ সঙ্কুচিত করার জন্য চ্যালেঞ্জিং) |
নন-মানক তামার বাসবারের জন্য বাঁকানো এবং পাঞ্চিংকাস্টম ডাই সহ CNC প্রেস ব্রেকগুলিতে করা হয়। আমরা সুপারিশ করিবাঁক লাইন থেকে অন্তত 10 মিমি দূরে গর্ত রাখাবিকৃতি রোধ করতে। কলাই সর্বদা প্রয়োগ করা হয়পরেসমস্ত বানোয়াট পদক্ষেপ।
নমন এবং গর্ত পাঞ্চিং সহনশীলতা
| বৈশিষ্ট্য | সহনশীলতা |
|---|---|
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (বাঁকানোর পরে) | ±1.0 মিমি |
| বাঁক কোণ | ±1 ডিগ্রী |
| বাঁক অবস্থান (শেষ থেকে দূরত্ব) | ±0.5 মিমি |
| গর্ত ব্যাস | ±0.1 মিমি |
| গর্ত অবস্থান (সমতল অংশে) | ±0.2 মিমি |
| গর্ত অবস্থান (বাঁকের কাছাকাছি, 20 মিমি মধ্যে) | ±0.5 মিমি |
| নমনের পরে সমতলতা | প্রতি 300 মিমি দৈর্ঘ্যে 1 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান |
| সমান্তরালতা (Z-শেপ অফসেটের জন্য) | ±0.5 মিমি |
প্রলেপ দেওয়ার আগে প্রতিটি কাস্টম আকৃতির বাসবার একটি CMM (সমন্বয় পরিমাপ মেশিন) এ পরিদর্শন করা হয়। আমরা একটি প্রদানমাত্রিক পরিদর্শন রিপোর্টপ্রতিটি চালানের সাথে।
বাঁকানো বাসবারগুলির জন্য কলাই এবং নিরোধক

| শেষ করুন | আবেদন পদ্ধতি | জন্য সেরা |
|---|---|---|
| টিনের প্রলেপ | নমন পরে ইলেক্ট্রোপ্লেটিং | স্ট্যান্ডার্ড জারা সুরক্ষা |
| সিলভার প্রলেপ | নমন পরে ইলেক্ট্রোপ্লেটিং | কম যোগাযোগ প্রতিরোধের |
| তাপ সঙ্কুচিত টিউব | শুধুমাত্র সোজা বিভাগে প্রযোজ্য | সমতল এলাকায় অন্তরণ |
| ইপোক্সি লেপ | বাঁকানোর পরে স্প্রে বা ডুবান | বাঁক সহ সম্পূর্ণ কভারেজ |
বেশিরভাগ বাঁকানো বাসবারের জন্য,নিরোধক ছাড়া টিনের প্রলেপযথেষ্ট। যদি বাসবার একটি স্পর্শে-নিরাপদ প্যানেলে থাকে, তাহলে সোজা অংশে তাপ সঙ্কুচিত হয়। বহিরঙ্গন বা উচ্চ{{3}ভোল্টেজ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ইপক্সি আবরণ নির্দিষ্ট করুন।
কাস্টম আকারের জন্য একটি টুলিং ফি আছে?
হ্যাঁ এবং না। এখানে কিভাবেকাস্টম কপার বাসবারের জন্য টুলিং খরচকাজ করে
| অর্ডারের ধরন | টুলিং ফি | ফেরত |
|---|---|---|
| নমুনা অর্ডার (1-10 টুকরা) | 50 - 150 USD (জটিলতার উপর নির্ভর করে) | ফেরতযোগ্য নয় |
| প্রথম উত্পাদন আদেশ (50-500 টুকরা) | নমুনা অর্ডার দেওয়া হলে 0 USD | N/A |
| নমুনা ছাড়া উত্পাদন আদেশ (500 টুকরা এর চেয়ে বড় বা সমান) | 0 মার্কিন ডলার | N/A |
| জটিল আকৃতি (3+ বাঁক, শক্ত সহনশীলতা) | উদ্ধৃতি প্রয়োজন | ফেরতযোগ্য হতে পারে |
কাস্টম আকারের জন্য একটি টুলিং ফি আছে?সাধারণ L-শেপ এবং Z-আকৃতির জন্য স্ট্যান্ডার্ড টুলিং সহ –কোন ফি. অনন্য আকারের জন্য কাস্টম ডাইস প্রয়োজন -ছোট ফি, উৎপাদন আদেশের উপর ফেরতযোগ্য।
নমুনা উপলব্ধ- একটি কাস্টম আকৃতির নমুনা অনুরোধ করুন. আমরা আপনার অঙ্কন থেকে 1-2 টুকরা করা হবে.
শিপিংয়ের জন্য বাঁকানো কপার বাসবারগুলি কীভাবে প্যাকেজ করবেন?

| আকৃতি | প্যাকেজিং পদ্ধতি |
|---|---|
| ল-আকৃতি | স্বতন্ত্র ফোম ক্র্যাডেল + পিচবোর্ড বাক্স |
| Z-আকৃতি | বাঁক + বুদবুদ মোড়ানো মধ্যে ফেনা ব্লক |
| U-আকৃতি | পেষণ প্রতিরোধ কাঠের ফ্রেম |
| একাধিক বাঁক (জটিল) | কাস্টম ফোম সন্নিবেশ + প্লাইউড ক্রেট |
শিপিংয়ের জন্য বাঁকানো তামা বাসবারগুলি কীভাবে প্যাকেজ করবেন- আমরা ফেনা সন্নিবেশ ব্যবহার করি যা আপনার বাসবারের সঠিক আকৃতির সাথে মেলে। এটি সামুদ্রিক মালবাহী জাহাজের সময় নমন বা মোচড় বাধা দেয়। এয়ার ফ্রেটের জন্য, অভ্যন্তরীণ ফেনা সহ ভারী-ডিউটি কার্ডবোর্ড সাধারণত যথেষ্ট।
FAQ
প্রশ্ন 1: কাস্টম আকৃতির তামা বাসবারের জন্য MOQ কী?
সাধারণ আকৃতির জন্য (L-শেপ, Z-শেপ, U-মানক বেন্ড ব্যাসার্ধের আকৃতি):আকার প্রতি MOQ=50 টুকরা।
জটিল আকারের জন্য (3+ বাঁক, আঁটসাঁট সহনশীলতা, বা কাস্টম টুলিং প্রয়োজন):আকার প্রতি MOQ=100 টুকরা।
নমুনা অর্ডারের জন্য (যে কোনো আকৃতি, যেকোনো আকার):কোন MOQ নেই। আমরা ব্যাপক উৎপাদনের আগে ছোট-ব্যাচ প্রোটোটাইপ অর্ডার সমর্থন করি।
সাধারণ আকারের মধ্যে রয়েছে: 90 ডিগ্রী L-বেন্ড, Z-স্টেপ অফসেট, U-স্ট্যান্ডার্ড রেডিআই সহ বাঁক (2x বেধ)।
প্রশ্ন 2: আপনি বাঁকানো তামা বাসবারের নমুনা প্রদান করেন?
হ্যাঁ।নমুনা খরচ আকৃতির জটিলতার উপর নির্ভর করে।
সাধারণ আকারের জন্য (স্ট্যান্ডার্ড বাঁক সহ L, Z, U):নমুনা ফি=50 USD। লিড টাইম=7-10 ব্যবসায়িক দিন।
জটিল আকারের জন্য (3+ বাঁক বা কাস্টম টুলিং):নমুনা ফি=100-200 USD। লিড টাইম=10-15 ব্যবসায়িক দিন।
নমুনা ফি হলসম্পূর্ণ কর্তনযোগ্য500 টুকরা বা তার বেশি আপনার প্রথম উত্পাদন আদেশ থেকে।
প্রশ্ন 3: তামার বাসবারের জন্য সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ কত?
C11000 (ETP কপার - সবচেয়ে সাধারণ):
6 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান বেধ: ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ=2x বেধ (যেমন, 6 মিমি পুরু=12মিমি ব্যাসার্ধ)
বেধ > 6 মিমি: নূন্যতম বাঁক ব্যাসার্ধ=2.5x থেকে 3x পুরুত্ব (যেমন, 10 মিমি পুরু=25মিমি ব্যাসার্ধ)
C10100 (অক্সিজেন-মুক্ত তামার জন্য):উপরের মানগুলিতে 25-50% যোগ করুন।
শক্ত বাঁক ক্র্যাকিং বা কারেন্ট বহন ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। আমরা আপনার অঙ্কন পর্যালোচনা এবং পরামর্শ হবে.
প্রশ্ন 4: আপনি কি তামার বাসবারের বাঁকানো জায়গায় ছিদ্র করতে পারেন?
সুপারিশ করা হয় না.বাঁক লাইনের 10 মিমি বা তার মধ্যে রাখা গর্তগুলি নমনের সময় বিকৃত হতে পারে বা পরিষেবাতে ফাটল হতে পারে।
সর্বোত্তম অনুশীলন:বাঁক শুরু লাইন থেকে কমপক্ষে 10 মিমি দূরে সমস্ত গর্ত রাখুন।
প্রশ্ন 5: নমন এবং গর্ত খোঁচা জন্য সহনশীলতা কি?
| বৈশিষ্ট্য | স্ট্যান্ডার্ড সহনশীলতা |
|---|---|
| বাঁক কোণ | ±1 ডিগ্রী |
| বাঁক অবস্থান (শেষ থেকে দূরত্ব) | ±0.5 মিমি |
| গর্ত ব্যাস | ±0.1 মিমি |
| গর্ত অবস্থান (সমতল অংশে) | ±0.2 মিমি |
| নমনের পর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | ±1.0 মিমি |
প্রশ্ন 6: কাস্টম আকারের জন্য একটি টুলিং বা ছাঁচ ফি আছে?
সাধারণ আকারের জন্য (L, Z, U স্ট্যান্ডার্ড বেন্ড রেডিআই সহ):কোন টুলিং ফি।আমরা বিদ্যমান ডাই ব্যবহার করি।
জটিল আকারের জন্য কাস্টম ডাইস প্রয়োজন:টুলিং ফি=50 - 150 USD এক-বারের ফি।
টুলিং ফি হলসম্পূর্ণরূপে ফেরতযোগ্যযখন আপনি 500 পিস বা তার বেশি প্রোডাকশন অর্ডার দেন। কাস্টম ডাইস ভবিষ্যতের রিঅর্ডারের জন্য কোনো অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই ফাইলে রাখা হয়।
প্রশ্ন 7: কাস্টম শেপ অর্ডারের জন্য লিড টাইম কী?
নমুনা আদেশ (1-10 টুকরা):সাধারণ আকারের জন্য 7-10 ব্যবসায়িক দিন, জটিল আকারের জন্য 10-15 দিন।
উত্পাদন আদেশ (50-500 টুকরা):সাধারণ আকারের জন্য 15-20 ব্যবসায়িক দিন, জটিল আকারের জন্য 20-25 দিন।
উৎপাদন আদেশ (500+ টুকরা):20-25 ব্যবসায়িক দিন। দ্রুত পরিষেবা উপলব্ধ - লিড টাইম 30-40% কমাতে 30% রাশ ফি যোগ করুন।
প্রশ্ন 8: সামুদ্রিক মালবাহী বনাম বিমান মালবাহী - কাস্টম বাসবারের জন্য খরচ এবং সময়ের পার্থক্য?
| শিপিং পদ্ধতি | ডেলিভারি সময় | খরচ | জন্য সেরা |
|---|---|---|---|
| সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল) | 30-40 দিন | কম | অর্ডার > 500 কেজি |
| সমুদ্র মালবাহী (20FT FCL) | 25-35 দিন | প্রতি কেজি কম | অর্ডার > 18 টন |
| বিমান মালবাহী | 5-7 দিন | 3-5x সমুদ্র মালবাহী | জরুরী অর্ডার, 100-500 কেজি |
| এক্সপ্রেস কুরিয়ার (DHL/FedEx) | 3-5 দিন | 5-8x সমুদ্র মালবাহী | শুধুমাত্র নমুনা, অর্ডার <100 কেজি |
প্রশ্ন 9: আপনি কি একাধিক বাঁক (3টির বেশি বাঁক) সহ তামার বাসবার তৈরি করতে পারেন?
হ্যাঁ, একটি একক বাসবারে 6টি পর্যন্ত বাঁক।EV ব্যাটারি প্যাক এবং কমপ্যাক্ট সুইচগিয়ারে মাল্টি-বাঁকানো বাসবার সাধারণ।
প্রতিটি অতিরিক্ত বাঁক টুলিং খরচ এবং সীসা সময় বাড়ায়। জটিল বহু-বেন্ড আকারের জন্য, অনুগ্রহ করে একটি পাঠান3D মডেল (STEP বা IGES)সম্ভাব্যতা পর্যালোচনার জন্য।
আমরাও উৎপাদন করতে পারি3D বাসবার তৈরি করেছেবিভিন্ন প্লেনে বাঁক সহ (শুধু সমতল নয়)।আপনার অঙ্কন সঙ্গে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.
গরম ট্যাগ: কাস্টম আকৃতির তামা বাসবার, চীন কাস্টম আকৃতির তামা বাসবার নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা, তামা
আগে
কোন তথ্য নেইNext2
কোন তথ্য নেইতুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান














