কপার বাসবার
কেন আমাদের বিশ্বাস
উপাদান গ্যারান্টি
99.95% বিশুদ্ধ ইলেক্ট্রোলাইটিক কপার (গ্রেড T2 / C11000)। আমরা কাঁচা ক্যাথোড কিনি এবং এটি আমাদের নিজস্ব কারখানায় প্রক্রিয়াজাত করি – তৃতীয়-পক্ষ সরবরাহকারীদের থেকে নয়। ইনকামিং উপাদান থেকে সমাপ্ত busbar সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি.
সার্টিফিকেশন
SGS পরীক্ষার রিপোর্ট অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ - পরিবাহিতা, রচনা এবং মাত্রিক নির্ভুলতা কভার করে।


উপাদান এবং পরিবাহিতা কর্মক্ষমতা
কপার বাসবার গ্রেড
| এএসটিএম | EN | JIS | বিশুদ্ধতা | পরিবাহিতা | মূল বৈশিষ্ট্য |
|---|---|---|---|---|---|
| C11000 | CW004A | C1100 | 99.9% এর চেয়ে বড় বা সমান | 98-101% IACS | ইলেক্ট্রোলাইটিক শক্ত পিচ, সবচেয়ে লাভজনক |
| C10200 | CW007A | C1020 | 99.95% এর চেয়ে বড় বা সমান | 99-101% IACS | অক্সিজেন-মুক্ত, ঢালাইযোগ্য |
| C10100 | CW008A | C1011 | 99.99% এর চেয়ে বড় বা সমান | 101-102% IACS | অক্সিজেন-বিনামূল্যে ইলেকট্রনিক, অতি-উচ্চ বিশুদ্ধতা |
| C10700 | — | — | 99.9% + 0.1% Ag এর থেকে বড় বা সমান | 98-100% IACS | সিলভার-বিয়ারিং, ক্রীপ প্রতিরোধী |
আপনি কোন গ্রেড নির্বাচন করা উচিত?
| আপনার প্রয়োজন হলে... | বেছে নিন... | কেন |
|---|---|---|
| সর্বনিম্ন খরচ, আদর্শ আবেদন | C11000 | 98% IACS যথেষ্ট, প্রস্তুত স্টক |
| বাসবারে ঢালাই বা সোল্ডারিং | C10200 | কোন হাইড্রোজেন ব্লিটমেন্ট নেই |
| অতি-উচ্চ পরিবাহিতা + বিশুদ্ধতা | C10100 | 101-102% IACS, কিন্তু প্রিমিয়াম মূল্য |
| উচ্চ-তাপমাত্রা অপারেশন (200-300 ডিগ্রি) | C10700 | সিলভার শস্য বৃদ্ধি এবং হামাগুড়ি রোধ করে |
| লবণ স্প্রে / আউটডোর | C11000 বা C10200 | গ্রেড কোন ব্যাপার না; টিনের প্রলেপ যোগ করুন |
প্রশস্ততা এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ
প্রশস্ততা কি? কেন এটা কোন ব্যাপার?
প্রশস্ততা=একটি বাসবার খুব গরম হওয়ার আগে কতটা কারেন্ট (এম্পস) বহন করতে পারে।
আপনি যদি আপনার বাসবারকে ছোট করেন তবে এটি অতিরিক্ত গরম হবে। অতিরিক্ত গরম হলে তা নিরোধক গলে যায়, যন্ত্রপাতির ক্ষতি হয় এবং আগুন লাগতে পারে।
কোন কপার গ্রেড বেশি কারেন্ট বহন করে?
সব কপার এক নয়। একই আকারে উচ্চতর বিশুদ্ধতা=উচ্চ পরিবাহিতা=অধিক কারেন্ট।
| গ্রেড | বিশুদ্ধতা | পরিবাহিতা | |
|---|---|---|---|
| C11000 (মান) | 99.9% | 98% IACS | বেশিরভাগ কাজের জন্য যথেষ্ট ভাল। সর্বনিম্ন খরচ. |
| C10200 (অক্সিজেন-মুক্ত) | 99.95% | 99-101% IACS | একটু বেশি কারেন্ট। ঢালাই করা যেতে পারে। |
| C10100 (উচ্চ-বিশুদ্ধতা) | 99.99% | 101-102% IACS | একই আকারের সর্বোচ্চ কারেন্ট। সবচেয়ে ব্যয়বহুল। |
| C10700 (সিলভার-বিয়ারিং) | 99.9% + রৌপ্য | 98-100% IACS | C11000 এর মতো একই কারেন্ট, কিন্তু তাপকে ভালোভাবে পরিচালনা করে। |
সহজ নিয়ম:আপনার যদি একটি আঁটসাঁট জায়গায় পরম সর্বোচ্চ কারেন্টের প্রয়োজন হয়, C10100 নির্বাচন করুন। যদি বাজেট আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়, C11000 নির্বাচন করুন।
বাসবারের আকার বনাম বর্তমান - আপনার কি আকার প্রয়োজন?
C11000 (স্ট্যান্ডার্ড কপার, 98% IACS) স্বাভাবিক অবস্থায় (40 ডিগ্রী, খোলা বাতাস):
| যদি আপনার এতটা বর্তমানের প্রয়োজন হয়... | এই আকারের বাসবার ব্যবহার করুন... | এটি আসলে কতটা বর্তমান বহন করে | নিরাপদ? |
|---|---|---|---|
| 400A | 30 মিমি × 5 মিমি | 430A | ✅ হ্যাঁ |
| 500A | 40 মিমি × 5 মিমি | 520A | ✅ হ্যাঁ |
| 600A | 50 মিমি × 5 মিমি | 610A | ✅ হ্যাঁ |
| 800A | 60 মিমি × 8 মিমি | 960A | ✅ হ্যাঁ |
| 1000A | 80 মিমি × 8 মিমি | 1160A | ✅ হ্যাঁ |
| 1200A | 80 মিমি × 10 মিমি | 1360A | ✅ হ্যাঁ |
| 1500A | 100 মিমি × 10 মিমি | 1580A | ✅ হ্যাঁ |
| 1800A | 120 মিমি × 10 মিমি | 1800A | ⚠️ বর্ডারলাইন – বড় হও |
| 2000A | 120 মিমি × 12 মিমি বা দুটি 100 × 10 | 2000A+ | ✅ হ্যাঁ |
বাস্তব-বিশ্বের অবস্থা যা প্রশস্ততা হ্রাস করে
আপনার বাসবার একটি নিখুঁত ল্যাবে হবে না। কর্মক্ষমতা কি ক্ষতি করে তা এখানে:
| অবস্থা | কি হয় | Ampacity দ্বারা গুণ করুন | উদাহরণ: 1000A বাসবার → প্রকৃতপক্ষে পরিণত হয় |
|---|---|---|---|
| গরম ঘর(40 ডিগ্রির পরিবর্তে 50 ডিগ্রি) | কম ঠান্ডা | ×0.88 | 880A |
| একাধিক বার স্পর্শ(3+ বার পাশাপাশি) | ঠান্ডা করা যাবে না | ×0.80 | 800A |
| একটি সিল বাক্স ভিতরে(বায়ুপ্রবাহ নেই) | বায়ুচলাচল নেই | ×0.80 | 800A |
| উচ্চ উচ্চতা (2000m+) | পাতলা বাতাস=কম ঠান্ডা | ×0.92 | 920A |
| উপরের সমন্বয় | একাধিক সমস্যা | সমস্ত কারণকে গুণ করুন | আমাদেরকে হিসাব করতে বলুন |
উদাহরণ - একটি বাস্তব ইনস্টলেশন:
আপনার 1000A দরকার। একটি সিল করা প্যানেলের ভিতরে আপনার পাশে 3টি বাসবার রয়েছে এবং গ্রীষ্মে ঘরটি 50 ডিগ্রি থাকে।
গণনা: 1000A × 0.80 (পাশাপাশি) × 0.80 (সিল করা) × 0.88 (গরম ঘর) =শুধুমাত্র 563A প্রকৃত ক্ষমতা
সমাধান: আপনার 1000A বাসবার অতিরিক্ত গরম হবে। আপনার আসলে 1000A ÷ 0.56=এর জন্য রেট করা একটি বাসবার দরকার1785A→ 100×10mm চয়ন করুন বা C10100 এ আপগ্রেড করুন৷
অনুমান করবেন না এবং অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি নিন। আমাদের আপনার চশমা পাঠান. আমরা বিনামূল্যে সঠিক আকার গণনা করব।
ফ্যাব্রিকেশন যথার্থতা এবং নমন প্রক্রিয়া
মাত্রিক সহনশীলতা
| মাত্রা | সাধারণ সরবরাহকারী | আমাদের মান | কেন এটা ব্যাপার |
|---|---|---|---|
| পুরুত্ব | ±0.10 মিমি | ±0.05 মিমি | একাধিক বার স্ট্যাকিং - ত্রুটি যোগ করা হয় |
| প্রস্থ | ±0.20 মিমি | ±0.10 মিমি | টার্মিনাল ব্লকে ফিট করে |
| দৈর্ঘ্য (6 মি বার) | ±5 মিমি | ±1 মিমি | সঠিক প্যানেল আকারে কাটা – কোন ছাঁটাই না |
| গর্ত ব্যাস | ±0.20 মিমি | ±0.10 মিমি | বোল্ট খেলা ছাড়াই ফিট |
| গর্ত অবস্থান (মাঝ থেকে প্রান্ত) | ±0.30 মিমি | ±0.15 মিমি | বিদ্যমান সুইচগিয়ার গর্তের সাথে মেলে |
| গর্ত অবস্থান (মাঝ থেকে কেন্দ্রে) | ±0.30 মিমি | ±0.15 মিমি | একাধিক গর্ত সারিবদ্ধ করা আবশ্যক |
| সমতলতা (প্রতি 500 মিমি) | ±0.30 মিমি | ±0.10 মিমি | মাউন্ট করা হলে কোন দোলনা |
| বাঁক কোণ | ±2 ডিগ্রী | ±1 ডিগ্রী | জোর করে সমাবেশে ফিট করে |
নমন ক্ষমতা





| বাঁক টাইপ | বর্ণনা | সাধারণ আবেদন | সর্বোচ্চ আকার আমরা বাঁক করতে পারেন |
|---|---|---|---|
| একক L-আকৃতি | এক প্রান্তে 90 ডিগ্রি বাঁক | ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ | 120×12 মিমি |
| Z-আকৃতি | দুটি বিপরীত 90 ডিগ্রি বাঁক | ধাপে ধাপে সংযোগ | 100×10 মিমি |
| U-আকৃতি | দুটি একই-দিক 90 ডিগ্রি বাঁক | বাসওয়ে জয়েন্টগুলি | 100×10 মিমি |
| অফসেট মোড় | কেন্দ্ররেখা স্থানান্তরের জন্য সামান্য কোণ | অমিল টার্মিনাল সারিবদ্ধ করা | 80×8 মিমি |
| মাল্টি-বেন্ড কাস্টম | উপরের যেকোন সমন্বয় | জটিল সুইচগিয়ার লেআউট | পর্যালোচনার জন্য অঙ্কন পাঠান |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (আঙুলের নিয়ম):
| তামার কঠোরতা | নূন্যতম বেন্ড ব্যাসার্ধ | উদাহরণ: 10 মিমি পুরু বার |
|---|---|---|
| নরম (M) | 1 × পুরুত্ব | 10 মিমি ব্যাসার্ধ |
| অর্ধ-কঠিন (Y2) | 1.5 × পুরুত্ব | 15 মিমি ব্যাসার্ধ |
| কঠিন (Y) | 3 × পুরুত্ব | 30 মিমি ব্যাসার্ধ |
বাঁকানোর সময় কেন বাসবার ফাটল
| ক্র্যাকিংয়ের কারণ | আমাদের প্রতিরোধ |
|---|---|
| উপাদান খুব কঠিন | আমরা স্পষ্টভাবে কঠোরতা লেবেল. আপনি নির্বাচন করুন. |
| slitting থেকে Burrs | আমরা সমস্ত কাট ডিবার করি – 400 গ্রিট স্যান্ডিং পাস |
| সোজা থেকে অভ্যন্তরীণ চাপ | বাঁকানোর আগে স্ট্রেস-রিলিফ অ্যানিলিং |
| ভুল বাঁক ব্যাসার্ধ | আমরা আপনার অঙ্কন পরীক্ষা এবং পরিবর্তন সুপারিশ |
| তামার অমেধ্য | আমরা শুধুমাত্র গ্রেড A ক্যাথোড ব্যবহার করি - সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি |
হোল পাঞ্চিং

| সমস্যা | কি ভুল যায় | কিভাবে আমরা এটা প্রতিরোধ |
|---|---|---|
| পিছনে গর্ত উপর Burr | বোল্ট ফ্ল্যাট বসবে না। বাদাম রেখাচিত্রমালা থ্রেড. | ধারালো ডাইস সঙ্গে হাইড্রোলিক ঘুষি. deburring পরে. |
| গর্ত খুব ছোট | বোল্ট মানায় না। ক্ষেত্র তুরপুন প্রয়োজন. | প্রথম নিবন্ধ পরিদর্শন. পিন গেজ পরীক্ষা। |
| হোল প্যাটার্ন ভুলভাবে সাজানো হয়েছে | বার মাউন্ট না. স্ক্র্যাপ। | সিএনসি পাঞ্চিং - ম্যানুয়াল নয়। এক সেটআপ প্রতিটি গর্ত. |
| ডিম্বাকৃতি ছিদ্র (কেন্দ্রে খোঁচা দেওয়া-) | দুর্বল সংযোগ। আলগা বল্টু। | সার্ভো-নিয়ন্ত্রিত পাঞ্চ অবস্থান ±0.10 মিমি। |
স্ট্যান্ডার্ড হোল বিকল্পগুলি আমরা সমর্থন করি:
| গর্তের ধরন | মাপ উপলব্ধ | সাধারণ ব্যবহার |
|---|---|---|
| গোলাকার | 6.5 মিমি, 8.5 মিমি, 10.5 মিমি, 12.5 মিমি, 14.5 মিমি, 16.5 মিমি | M6, M8, M10, M12, M14, M16 বোল্ট |
| স্লটেড / ডিম্বাকৃতি | 8.5×13mm, 10.5×15mm | তাপ সম্প্রসারণ সমন্বয় |
| বর্গাকার/কাস্টম | আঁকার মাধ্যমে | নির্দিষ্ট টার্মিনাল প্রয়োজনীয়তা |
সারফেস ট্রিটমেন্ট





সারফেস ট্রিটমেন্ট অপশন
| চিকিৎসা | চেহারা | লবণ স্প্রে ঘন্টা | জীবনকাল (সাধারণ পরিবেশ) | জন্য সেরা | আপেক্ষিক খরচ (বনাম বেয়ার কপার) |
|---|---|---|---|---|---|
| খালি তামা | চকচকে লাল-বাদামী, তারপর স্বাভাবিকভাবেই গাঢ় হয় | N/A | 1-2 বছর (তারপর অন্ধকার কিন্তু এখনও কাজ করে) | ইনডোর সুইচগিয়ার, শুকনো প্যানেল, ট্রান্সফরমার | ভিত্তি (1×) |
| টিনের প্রলেপ (ম্যাট) | সিলভার-ধূসর | 72 ঘন্টা (কোন লাল মরিচা নেই) | 5-8 বছর | আর্দ্র পরিবেশ, সামুদ্রিক, ব্যাটারি প্যাক | +15–25% |
| টিনের প্রলেপ (উজ্জ্বল) | রূপালী-চকচকে | 72h | 5-8 বছর | গ্রাহকের চশমা (ম্যাটের মতো একই সুরক্ষা) | +15–25% |
| নিকেল প্রলেপ | হলুদ-রূপা | 96h+ | 10+ বছর | উচ্চ তাপ (200 ডিগ্রি +), সালফার-সমৃদ্ধ পরিবেশ | +30–50% |
| সিলভার প্রলেপ | সাদা-উজ্জ্বল | N/A (ক্ষয়ের জন্য নয়) | N/A | উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি, উচ্চ-পরিবাহিতা পরিচিতি | +100–200% |
| তাপ সঙ্কুচিত টিউব | রঙ-কোডেড (হলুদ/সবুজ/লাল/নীল/কালো) | সম্পূর্ণ সুরক্ষা | টিউবিং এর জীবনকাল | নিরোধক + ফেজ সনাক্তকরণ | +5–15% |
টিনের প্রলেপ – ক্ষয় সুরক্ষা এবং কপার-অ্যালুমিনিয়াম সংযোগের জন্য
| টাইপ | চেহারা | লবণ স্প্রে | জন্য সেরা | খরচ বনাম বেয়ার কপার |
|---|---|---|---|---|
| ম্যাট টিন | ম্যাট সিলভার-ধূসর | 72h | সাধারণ সুইচগিয়ার, বাসওয়ে | +15–25% |
| উজ্জ্বল টিন | চকচকে রূপা | 72h | গ্রাহকের বৈশিষ্ট্য (একই সুরক্ষা) | +15–25% |
| প্রবাহিত টিন | মসৃণ, আধা-চকচকে | 96h+ | সামুদ্রিক, অফশোর, উচ্চ আর্দ্রতা | +20–30% |
আমাদের টিন প্রলেপ প্রক্রিয়া
| প্রক্রিয়া ধাপ | আমাদের পদ্ধতি |
|---|---|
| প্রাক-পরিষ্কার | ক্ষারীয় ডিগ্রিজ + অ্যাসিড ডিপ + জল ধুয়ে ফেলুন |
| কলাই বেধ | সর্বনিম্ন 8μm, সাধারণত 12μm |
| রিফ্লো / পুনরায়-গলে | হ্যাঁ - 260 ডিগ্রি আইআর রিফ্লো |
| আনুগত্য পরীক্ষা | ASTM B571 প্রতি টেপ পরীক্ষা |
| বেধ চেক | প্রতিটি ব্যাচে এক্স-রে ফ্লুরোসেন্স (XRF) |
| পোস্ট- ধুয়ে ফেলুন | ডিওনাইজড জল + গরম বাতাস শুষ্ক |
তাপ সঙ্কুচিত টিউবিং - যখন আপনার নিরোধক প্রয়োজন
| রঙ | অর্থ (সাধারণ) | স্ট্যান্ডার্ড | আমাদের স্টক |
|---|---|---|---|
| হলুদ | ফেজ A/L1 | আইইসি 60446 | ✅ |
| সবুজ | ফেজ B / L2 / আর্থ (সবুজ/হলুদ স্ট্রাইপ) | আইইসি 60446 | ✅ |
| লাল | ফেজ C/L3 | আইইসি 60446 | ✅ |
| নীল | নিরপেক্ষ/ডিসি নেতিবাচক | আইইসি 60446 | ✅ |
| কালো | ডিসি পজিটিভ/সাধারণ | সাধারণ | ✅ |
| পরিষ্কার | পরিদর্শন / কোন রঙের কোড নেই | সাধারণ | ✅ |
আমরা যে বিকল্পগুলি অফার করি:
| সম্পত্তি | স্ট্যান্ডার্ড ওয়াল | পাতলা প্রাচীর | ভারী প্রাচীর |
|---|---|---|---|
| পুরুত্ব | 0.8-1.2 মিমি | 0.4-0.6 মিমি | 1.5-2.0 মিমি |
| ভোল্টেজ রেটিং | 600V | 300V | 1000V+ |
| সঙ্কুচিত অনুপাত | 2:1 | 3:1 | 2:1 |
| জন্য সেরা | সাধারণ বাসবার নিরোধক | টাইট স্পেস | উচ্চ ভোল্টেজ / ঘর্ষণ |
স্পেসিফিকেশন এবং কাস্টমাইজেশন
স্ট্যান্ডার্ড মাপ - প্রস্তুত স্টক
| প্রস্থ (মিমি) | বেধ (মিমি) | দৈর্ঘ্য (মিমি) | ওজন (কেজি/মি) | স্টক অবস্থা |
|---|---|---|---|---|
| 20 | 3, 4, 5 | 6000 | 0.53 – 0.89 | ✅ স্টকে আছে |
| 25 | 3, 4, 5 | 6000 | 0.67 – 1.11 | ✅ স্টকে আছে |
| 30 | 3, 4, 5, 6 | 6000 | 0.80 – 1.60 | ✅ স্টকে আছে |
| 40 | 4, 5, 6, 8 | 6000 | 1.42 – 2.84 | ✅ স্টকে আছে |
| 50 | 5, 6, 8, 10 | 6000 | 2.22 – 4.45 | ✅ স্টকে আছে |
| 60 | 6, 8, 10 | 6000 | 3.20 – 5.34 | ✅ স্টকে আছে |
| 80 | 6, 8, 10, 12 | 6000 | 4.27 – 8.54 | ✅ স্টকে আছে |
| 100 | 6, 8, 10, 12 | 6000 | 5.34 – 10.68 | ✅ স্টকে আছে |
| 120 | 10, 12 | 6000 | 10.68 – 12.82 | ✅ স্টকে আছে |
কাস্টমাইজেশন
| সেবা | বিস্তারিত | সীসা সময় |
|---|---|---|
| দৈর্ঘ্য কাটা | 100mm থেকে 6000mm পর্যন্ত যেকোনো দৈর্ঘ্য | 1-2 দিন |
| গর্ত ঘুষি | বৃত্তাকার, স্লটেড, বর্গাকার – যেকোনো প্যাটার্ন | 2-3 দিন |
| নমন | L-শেপ, Z-শেপ, U-শেপ, অফসেট, মাল্টি-বেন্ড | 3-5 দিন |
| টিনের প্রলেপ | ম্যাট, উজ্জ্বল বা রিফ্লোড – ন্যূনতম 8μm | 3-5 দিন |
| তাপ সঙ্কুচিত | যেকোনো রঙ - একক বা দ্বৈত প্রাচীর | 2-3 দিন |
| নিকেল প্রলেপ | উচ্চ তাপ বা আক্রমণাত্মক পরিবেশের জন্য | 5-7 দিন |
| সম্পূর্ণ বানোয়াট | পাঞ্চ + বেন্ড + প্লেট + সঙ্কুচিত - ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত | 7-10 দিন |
2 ঘন্টার মধ্যে একটি উদ্ধৃতি পান
বাস্তব প্রকল্প. বাস্তব ফলাফল

সুইচগিয়ার প্রস্তুতকারক - ভিয়েতনাম
সমস্যা:30% গর্ত প্রতি সপ্তাহে পুনরায় কাজ করার . 8 ঘন্টা ভুলভাবে সাজানো হয়েছে।
আমরা এটি ঠিক করেছি: CAD অঙ্কন থেকে CNC পাঞ্চিং। প্রতিটি টুকরা পিন গেজ চেক.
ফলাফল:ব্যর্থতার হার<1%. Rework down to 30 min/week. No other supplier in 3+ years.

ইভি ব্যাটারি প্যাক - জার্মানি
সমস্যা:15% বাঁকানো বাসবার প্লেট করার পরে ফাটল।
আমরা এটি ঠিক করেছি: C10200 কপার + স্ট্রেস-রিলিফ অ্যানিলিং + বড় বাঁক ব্যাসার্ধ।
ফলাফল:ক্র্যাক রেট<0.5%. Saved €12k/month. 2,000+ pieces/month from us.

ডেটা সেন্টার বাসওয়ে - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
সমস্যা:৪ সপ্তাহের মধ্যে ৪০০ মি টিন-প্লেটেড বাসবার প্রয়োজন৷ সরবরাহকারী বলেন 8 সপ্তাহ.
আমরা এটি ঠিক করেছি: অর্ধেক অর্ডারের জন্য দ্রুত স্টক + 3 শিফটে প্লেটিং + এয়ার ফ্রেইট।
ফলাফল:3.5 সপ্তাহের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে। $50k/দিনের জরিমানা এড়িয়ে গেছে।

অফশোর উইন্ড সাবস্টেশন - স্কটল্যান্ড
সমস্যা:স্ট্যান্ডার্ড টিনের প্রলেপ 48 ঘন্টায় লবণ স্প্রে ব্যর্থ হয়েছে। প্রয়োজন 96 ঘন্টা+.
আমরা এটি ঠিক করেছি: রিফ্লোড টিন + 12μm বেধ + সিলান্ট।
ফলাফল:120h লবণ স্প্রে পাস. পরবর্তী 3টি প্রকল্পের জন্য পছন্দের সরবরাহকারী।

ট্রান্সফরমার প্রস্তুতকারক - ব্রাজিল
সমস্যা:বাসবার স্ক্র্যাচ এবং dented আগত. গ্রাহক প্রত্যাখ্যাত
আমরা এটি ঠিক করেছি: ফোম ইন্টারলিভিং + কার্ডবোর্ডের হাতা + কর্নার প্রোটেক্টর।
ফলাফল:এর পর থেকে 20+টি চালানে কোনো ক্ষতি হয়নি। গ্রাহক নিরীক্ষা পাস.

খনির সরঞ্জাম - অস্ট্রেলিয়া
সমস্যা:উচ্চ কম্পন প্রতি 3 মাস ঢিলা বল্টু. ঘন ঘন শাটডাউন।
আমরা এটি ঠিক করেছি: প্রতিটি বারে স্প্রিং ওয়াশার + থ্রেড লকার + টর্ক স্টিকার।
ফলাফল:14 মাস পরে সংযোগ এখনও আঁট. কোন অপরিকল্পিত ডাউনটাইম।
পরীক্ষা এবং মান নিয়ন্ত্রণ
আমরা কিভাবে পরীক্ষা





| টেস্ট আইটেম | যন্ত্রপাতি | স্ট্যান্ডার্ড পাস | ফ্রিকোয়েন্সি |
|---|---|---|---|
| পরিবাহিতা | সিগমাস্কোপ / মাইক্রো-ওমমিটার | 98% IACS এর চেয়ে বড় বা সমান | প্রতিটি ব্যাচ |
| কিউ বিশুদ্ধতা | অপটিক্যাল নির্গমন স্পেকট্রোমিটার | 99.9% এর চেয়ে বড় বা সমান | প্রতি গলে |
| বেধ সহনশীলতা | ডিজিটাল ক্যালিপার | ±0.05 মিমি | প্রতি ব্যাচে 10 পিসি |
| প্রস্থ সহনশীলতা | ডিজিটাল ক্যালিপার | ±0.10 মিমি | প্রতি ব্যাচে 10 পিসি |
| গর্ত অবস্থান | যান/না-গো পিন | ±0.15 মিমি | 100% |
| সমতলতা | যথার্থ গ্রানাইট প্লেট | 0.05mm/200mm এর থেকে কম বা সমান | প্রতি ব্যাচে 5 পিসি |
| টিনের প্রলেপ বেধ | এক্স-রে ফ্লুরোসেন্স | 8μm এর চেয়ে বড় বা সমান | প্রতিটি কলাই ব্যাচ |
| লবণ স্প্রে (ধাতুপট্টাবৃত) | লবণ স্প্রে চেম্বার | 72h কোন লাল মরিচা | প্রতি গ্রাহকের অনুরোধ |
| কঠোরতা | কঠোরতা পরীক্ষক | যেমন উল্লেখ করা হয়েছে | প্রতি ব্যাচ |
আমাদের গুণমান পরীক্ষা
| মঞ্চ | চেক করুন | ব্যর্থ হলে অ্যাকশন |
|---|---|---|
| কাঁচামালের আগমন | স্পেকট্রোমিটার পরীক্ষা | সম্পূর্ণ অনেক প্রত্যাখ্যান |
| চেরা পরে | প্রস্থ + বেধ + বুর চেক | স্লিটার বা স্ক্র্যাপ সামঞ্জস্য করুন |
| ঘুষি মারার পর | গর্ত অবস্থান + বুর (100%) | রি-ঘুষি বা স্ক্র্যাপ |
| বাঁকানোর পর | কোণ + ফাটল পরিদর্শন (ভিজ্যুয়াল + গেজ) | আবার-বাঁকুন বা স্ক্র্যাপ করুন |
| প্রলেপ পরে | বেধ + আনুগত্য (XRF + টেপ পরীক্ষা) | পুনরায়-প্লেট বা স্ক্র্যাপ |
| প্যাকিং আগে | সারফেস পরিচ্ছন্নতা + চূড়ান্ত ভিজ্যুয়াল | আবার পরিষ্কার বা প্রত্যাখ্যান |
| শিপিং আগে | প্যাকিং চেক + লেবেল যাচাইকরণ | পুনরায়-প্যাক করুন |
একটি নমুনা পরীক্ষা রিপোর্ট অনুরোধ
অ্যান্টি-অক্সিডেশন প্যাকেজিং
আমাদের 6-স্তর সুরক্ষা সিস্টেম

| স্তর | উপাদান | উদ্দেশ্য |
|---|---|---|
| 1 (অভ্যন্তরীণ) | ভিসিআই কাগজ (বাষ্প জারা প্রতিরোধক) | জারণ রোধ করে - সরাসরি তামার উপর মোড়ানো |
| 2 | ফেনা interleaving | বারের মধ্যে স্ক্র্যাচ প্রতিরোধ করে |
| 3 | প্লাস্টিকের প্রসারিত ফিল্ম | আর্দ্রতা এবং ধুলো আউট সিল |
| 4 | পিচবোর্ড হাতা | প্রান্ত এবং পৃষ্ঠ রক্ষা করে |
| 5 (বাইরের) | কাঠের ক্রেট বা ভারী পিচবোর্ডের বাক্স | শিপিংয়ের জন্য কাঠামোগত সুরক্ষা |
| 6 | কোণ রক্ষাকারী | চাবুক ক্ষতি প্রতিরোধ করে |
কিভাবে আমরা বিভিন্ন গন্তব্যের জন্য প্যাক
| গন্তব্য | প্যাকেজিং আমরা ব্যবহার করি | অনুরোধ করা হলে অতিরিক্ত সুরক্ষা |
|---|---|---|
| গার্হস্থ্য (ট্রাক) | ভিসিআই + ফোম + পিচবোর্ড | তাপ সঙ্কুচিত মোড়ানো |
| আন্তর্জাতিক (সমুদ্র মালবাহী) | VCI + ফেনা + প্রসারিত ফিল্ম + কাঠের ক্রেট | ভিতরে ডেসিক্যান্ট ব্যাগ |
| উচ্চ আর্দ্রতা অঞ্চল (দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, উপকূলীয়) | ভিসিআই + ফোম + ফিল্ম + কাঠের ক্রেট + ডেসিক্যান্ট | ভ্যাকুয়াম সিলিং |
| Long-term storage (>৬ মাস) | ভিসিআই + ফিল্ম + সিল করা প্লাস্টিকের ব্যাগ | নাইট্রোজেন ফ্লাশিং (অনুরোধের ভিত্তিতে) |
সীসা সময় এবং শিপিং
উৎপাদন লিড সময়
| অর্ডারের ধরন | স্ট্যান্ডার্ড | রাশ (অতিরিক্ত 20%) |
|---|---|---|
| খালি তামা, দৈর্ঘ্য কাটা | 1-3 দিন | একই দিন |
| + হোল পাঞ্চিং | 3-5 দিন | 2 দিন |
| + নমন | 5-7 দিন | 3-4 দিন |
| + টিনের প্রলেপ | 7-10 দিন | 5-7 দিন |
| + তাপ সঙ্কুচিত | +1-2 দিন | +1 দিন |
| সম্পূর্ণ বানোয়াট (পাঞ্চ + বাঁক + প্লেট + সঙ্কুচিত) | 10-12 দিন | 7-8 দিন |
শিপিংয়ের সময় এবং খরচ - 1 টন কপার বাসবার (প্রকৃত ওজন: 1000 কেজি, আয়তন: ~0.12 CBM)
| গন্তব্য | সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল) | এয়ার ফ্রেট | ||
|---|---|---|---|---|
| সময় | খরচ (USD) | সময় | খরচ (USD) | |
| মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (পশ্চিম উপকূল) | 25-35 দিন | $150-250 | 5-7 দিন | $2,500-4,000 |
| মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (পূর্ব উপকূল) | 35-45 দিন | $200-350 | 6-8 দিন | $3,000-5,000 |
| ইউরোপ (রটারডাম) | 30-40 দিন | $150-250 | 5-7 দিন | $2,500-4,000 |
| যুক্তরাজ্য | 35-45 দিন | $200-300 | 5-7 দিন | $2,500-4,000 |
| দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া | 7-15 দিন | $50-120 | 2-4 দিন | $1,500-2,500 |
| মধ্যপ্রাচ্য (জেবেল আলী) | 20-30 দিন | $120-200 | 4-6 দিন | $2,000-3,000 |
| অস্ট্রেলিয়া | 20-30 দিন | $120-200 | 4-6 দিন | $2,000-3,000 |
| দক্ষিণ আমেরিকা (ব্রাজিল) | 40-55 দিন | $300-500 | 6-10 দিন | $4,000-6,000 |
কিভাবে আমরা আপনার জমির খরচ গণনা করি
মোট মূল্য=(LME কপারের মূল্য + প্রক্রিয়াকরণ ফি) × পরিমাণ + শিপিং
| খরচ উপাদান | ব্যাখ্যা |
|---|---|
| এলএমই কপারের দাম | আপনার অর্ডার নিশ্চিতকরণের দিনে অফিসিয়াল লন্ডন মেটাল এক্সচেঞ্জ নগদ নিষ্পত্তি মূল্য |
| প্রসেসিং ফি | কাটিং, পাঞ্চিং, বেন্ডিং, প্লেটিং, হিট সঙ্কুচিত, টেস্টিং এবং প্যাকেজিং কভার করে |
| শিপিং | আপনার দরজায় সমুদ্র বা এয়ার মালবাহী (উপরে শিপিং টেবিল দেখুন) |
প্রকৃত মূল্যের উদাহরণ (EXW Tianjin, শুধুমাত্র প্রসেসিং ফি। LME কপারকে $9,500/টন ধরে নেয়)
| বাসবার স্পেসিফিকেশন | প্রক্রিয়াকরণ প্রয়োজন | পরিমাণ | প্রসেসিং ফি (USD/টুকরা) | মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সাধারণ অবতরণ খরচ (সমুদ্র মালবাহী) |
|---|---|---|---|---|
| C11000, 50x5mm, 1000mm | শুধুমাত্র দৈর্ঘ্য কাটা | 500 পিসি | $0.85 | $8.20 - $9.50 |
| C11000, 50x5mm, 1000mm | কাটা + 4 গর্ত (10.5 মিমি) + ডিবার | 500 পিসি | $1.60 | $9.50 - $11.00 |
| C11000, 80x8mm, 1500mm | কাটা + 6 গর্ত + 90 ডিগ্রি L-বেন্ড | 200 পিসি | $4.20 | $28 - $34 |
| C11000, 100x10mm, 2000mm | কাটা + 8 গর্ত + টিনের প্রলেপ (8μm) + L-বেন্ড | 100 পিসি | $9.50 | $68 - $82 |
| C10200, 60x6mm, 800mm | কাটা + 4 স্লটেড হোল + Z-বেন্ড + তাপ সঙ্কুচিত | 300 পিসি | $3.80 | $22 - $27 |
মূল নোট
প্রসেসিং ফি 15-25% কমে যায় যখন পরিমাণ 1,{2}} টুকরা বা 3+ টনে পৌঁছায়
রাশ অর্ডার প্রসেসিং ফিতে 20% যোগ করে
সঠিক উদ্ধৃতির জন্য আপনার অঙ্কন + পরিমাণ + গ্রেড + পৃষ্ঠ চিকিত্সা পাঠান। 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দিন।
নমুনা এবং ছোট ব্যাচ নীতি
| অর্ডার টিয়ার | পরিমাণ পরিসীমা | জন্য সেরা | প্রসেসিং ফি বনাম বেস প্রাইস | সীসা সময় |
|---|---|---|---|---|
| স্তর 1 - নমুনা | 1 - 50 কেজি (প্রায় 1-15 টুকরা) | ফিটমেন্ট পরীক্ষা, উপাদান অনুমোদন, কার্যকরী চেক | ভিত্তি + 40-60% | 3-7 দিন |
| টায়ার 2 - পাইলট ব্যাচ | 51 - 500 কেজি (প্রায় 15-150 টুকরা) | ট্রায়াল রান, জরুরী ঘাটতি, সীমিত উত্পাদন | ভিত্তি + 15-25% | 5-10 দিন |
| স্তর 3 - উত্পাদন | 500+ কেজি (প্রায় 150+ টুকরা) | সম্পূর্ণ প্রকল্প, নিয়মিত স্টক, বাল্ক অর্ডার | বেস প্রাইস | 7-12 দিন |
আমাদের উত্পাদন সরঞ্জাম





| যন্ত্রপাতি | পরিমাণ | এটা কি করে |
|---|---|---|
| সিএনসি হাইড্রোলিক পাঞ্চিং মেশিন | 4 ইউনিট | গর্ত ঘুষি। অবস্থান নির্ভুলতা ±0.1 মিমি। |
| সিএনসি বৈদ্যুতিক নমন মেশিন | 3 ইউনিট | L-শেপ, Z-শেপ, U-শেপ। কোণ নির্ভুলতা ±1 ডিগ্রী। |
| হাইড্রোলিক স্লিটিং লাইন | 2 লাইন | সঠিক প্রস্থে তামার কয়েল কাটে। সহনশীলতা ±0.1 মিমি। |
| স্বয়ংক্রিয় কাটিং মেশিন | 2 ইউনিট | দৈর্ঘ্য কাটা. সহনশীলতা ±1 মিমি প্রতি 6 মি. |
| স্বয়ংক্রিয় টিনের কলাই লাইন | 1 লাইন | 8μm সর্বনিম্ন বেধ। এক্সআরএফ প্রতিটি ব্যাচ পরীক্ষা করেছে। |
| তাপ সঙ্কুচিত চুলা | 2 ইউনিট | টিউবিং সমানভাবে প্রয়োগ করুন - কোন বুদবুদ নেই, পোড়া নেই। |
| ডিবারিং মেশিন | 2 ইউনিট | কাটা এবং গর্ত থেকে ধারালো প্রান্ত অপসারণ. |
FAQ
1. আপনি কি তামার গ্রেড অফার করেন?
C11000, C10200, C10100, এবং C10700।কপার বাসবারের জন্য এগুলি হল চারটি শিল্প-স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড৷
C11000 হল আমাদের সবচেয়ে সাধারণ গ্রেড - 98% IACS পরিবাহিতা, 80% অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। C10200 হল অক্সিজেন-মুক্ত তামা, ঢালাই এবং গভীর নমনের জন্য ভাল। C10100 হল উচ্চ-বিশুদ্ধতা (99.99%) সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্সের জন্য। C10700-এ 0.1% সিলভার রয়েছে, যা উচ্চ তাপমাত্রায় (200 ডিগ্রি +) নরম হতে বাধা দেয়। আপনার আবেদন আমাদের বলুন এবং আমরা সঠিক গ্রেড সুপারিশ করবে.
2. আপনার প্রকৃত পরিবাহিতা কি? শুধু "98% IACS এর চেয়ে বড় বা সমান" নয়?
আমাদের ব্যাচগুলি সাধারণত 98.4% এবং 98.9% IACS এর মধ্যে পরীক্ষা করে।আমরা শুধু "98% এর চেয়ে বড় বা সমান" দাবি করি না - আমরা প্রতিটি ব্যাচ পরিমাপ করি এবং রেকর্ড রাখি।
আমরা প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচে একটি ক্যালিব্রেটেড পরিবাহিতা মিটার (এডি বর্তমান পদ্ধতি) ব্যবহার করি। গত 12 মাসে আমরা সর্বনিম্ন দেখেছি 98.2%। সর্বোচ্চ ছিল 99.1%। আপনি যদি অনুরোধ করেন, আমরা আপনার চালানের সাথে পরীক্ষার রিপোর্ট অন্তর্ভুক্ত করব। আপনি যদি নিজেই উপাদানটি পরীক্ষা করেন এবং 98% এর নীচে খুঁজে পান তবে আমরা সেই ব্যাচের দ্বিগুণ মূল্য ফেরত দেব।
3. আপনি কি সহনশীলতা ধরে রাখতে পারেন?
বেধ: ±0.05 মিমি। প্রস্থ: ±0.10 মিমি। গর্ত অবস্থান: ±0.15 মিমি।এই আমাদের মান গ্যারান্টি হয়.
তুলনা করার জন্য, অনেক সরবরাহকারী পুরুত্বের উপর ±0.10mm এবং গর্তের অবস্থানে ±0.30mm ধরে রাখে। পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ যখন আপনি একাধিক বাসবার স্ট্যাক করেন বা বিদ্যমান সুইচগিয়ার গর্তের সাথে সঙ্গম করেন। কাস্টম অর্ডারগুলির জন্য, আমরা সম্পূর্ণ ব্যাচ চালানোর আগে প্রতিটি পরিমাপ করা মাত্রা দেখানো একটি প্রথম নিবন্ধ পরিদর্শন প্রতিবেদন প্রদান করি।
4. আপনি কি আমার অঙ্কন থেকে বাসবার তৈরি করতে পারেন?
হ্যাঁ। আমাদের যেকোন ফরম্যাট পাঠান - DXF, DWG, PDF, অথবা এমনকি রুলার সহ একটি হ্যান্ড স্কেচ।
আমাদের কাছে CNC পাঞ্চিং এবং নমন মেশিন রয়েছে যা সরাসরি CAD ফাইলগুলি পড়তে পারে। আপনার যদি শুধুমাত্র একটি নমুনা অংশ থাকে তবে আমরা এটি পরিমাপ করতে পারি এবং আপনার জন্য অঙ্কন তৈরি করতে পারি। অঙ্কন পর্যালোচনা বা সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের জন্য কোন চার্জ নেই। আমরা আপনাকে বলব যে কিছু তৈরি করা যায় না, বা কীভাবে এটি পরিবর্তন করা যায় যাতে এটি করা যায়।
5. আপনি কি প্রকৌশল সহায়তার জন্য চার্জ করেন?
না। বিনামূল্যে। আপনি অর্ডার করার আগে এবং পরে।
অনেক সরবরাহকারী অঙ্কন পর্যালোচনা, নমুনা তৈরি বা প্রযুক্তিগত পরামর্শের জন্য চার্জ করে। আমরা না. আপনি একটি সমস্যা, একটি অঙ্কন, বা এমনকি একটি ব্যর্থ বাসবারের একটি ফটো দিয়ে আমাদের ইমেল করতে পারেন - এবং আমরা আমাদের সুপারিশের সাথে উত্তর দেব৷ কোন ক্রয় প্রয়োজন. কোনো বাধ্যবাধকতা নেই।
6. সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ কত?
নরম তামার জন্য 1× পুরুত্ব. 1.5× অর্ধেক-হার্ড. 3× শক্ত তামার জন্য।
আপনি যদি এই সংখ্যাগুলির চেয়ে শক্তভাবে বাঁকুন তবে তামাটি ফাটবে। এটি একটি ত্রুটি নয় - এটি উপাদানের শারীরিক সীমা। উদাহরণস্বরূপ, একটি 10 মিমি পুরু অর্ধেক-হার্ড বাসবারের কমপক্ষে একটি 15 মিমি বাঁক ব্যাসার্ধ প্রয়োজন। যদি আপনার ডিজাইনের জন্য আরও শক্ত মোড়ের প্রয়োজন হয়, আমরা নমনের আগে মোড়ের জায়গাটি (এটি নরম করতে) অ্যানিল করতে পারি। আপনার প্রয়োজনীয়তা আমাদের বলুন এবং এটি সম্ভব হলে আমরা আপনাকে বলব।
7. খালি তামা কাজ করার জন্য চকচকে হতে হবে?
না। গাঢ় বা বাদামী তামা এখনও পুরোপুরি বিদ্যুৎ সঞ্চালন করে।
নতুন তামার চকচকে লাল রঙ বাদামী হয়ে যায় এবং সময়ের সাথে সাথে গাঢ় হয়। এটি পৃষ্ঠ জারণ (কপার অক্সাইড)। এটি এখনও পরিবাহী। সবুজ ক্ষয় (verdigris) ভিন্ন - যা আর্দ্রতা এবং দূষণ নির্দেশ করে এবং এটি সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। আমরা অক্সিডেশন ধীর করার জন্য VCI কাগজের সাথে খালি তামা পাঠাই, তবে কিছু কালো হওয়া স্বাভাবিক এবং ক্ষতিকারক নয়।
8. টিনের প্রলেপ বা তাপ সঙ্কুচিত - আমার কোনটি প্রয়োজন?
টিনের প্রলেপ ক্ষয় এবং তামা-অ্যালুমিনিয়াম সংযোগের জন্য। তাপ সঙ্কুচিত অন্তরণ এবং রঙ কোডিং জন্য.
আপনার বাসবার যদি আর্দ্র, বহিরঙ্গন বা সামুদ্রিক পরিবেশে থাকে তবে টিনের প্রলেপ যোগ করুন। আপনি যদি তামাকে অ্যালুমিনিয়ামের সাথে সংযুক্ত করেন তবে টিনের প্রলেপ প্রয়োজন (গ্যালভানিক ক্ষয় রোধ করতে)। আপনার যদি বৈদ্যুতিক নিরোধক বা ফেজ রঙের প্রয়োজন হয় (হলুদ, সবুজ, লাল, নীল, কালো), তাপ সঙ্কুচিত টিউব ব্যবহার করুন। যদি আপনার উভয়ের প্রয়োজন হয়, আমরা প্রথমে প্লেট করতে পারি এবং তারপরে উপরে সঙ্কুচিত টিউবিং প্রয়োগ করতে পারি।
9. আপনি কিভাবে মূল্য গণনা করবেন?
এলএমই তামার মূল্য + প্রক্রিয়াকরণ ফি + শিপিং=আপনার অবতরণ খরচ।
আপনার অর্ডারের দিন আমরা লন্ডন মেটাল এক্সচেঞ্জের মূল্য পরীক্ষা করি। তারপরে আমরা আমাদের প্রসেসিং ফি যোগ করি (কাটিং, পাঞ্চিং, বেন্ডিং, প্লেটিং, সঙ্কুচিত - আপনার যা প্রয়োজন)। তারপর আমরা শিপিং যোগ করি (সমুদ্র বা বায়ু, আপনার দরজায়)। আমরা আপনাকে একটি-সমৃদ্ধ মূল্য দিই৷ কোন লুকানো ফি. কোনো চমক নেই।
10. আপনি কি আমার প্রকল্পের জন্য একটি নির্দিষ্ট মূল্য ধরে রাখতে পারেন?
হ্যাঁ - স্ট্যান্ডার্ড অর্ডারে 7 দিনের জন্য। দীর্ঘ সময়ের জন্য, আমরা একটি ভলিউম প্রতিশ্রুতি সহ একটি নির্দিষ্ট মূল্য উদ্ধৃত করতে পারি।
আপনি যদি আপনার গ্রাহকের কাছে একটি বিড জমা দিতে চান, আমরা তামার মূল্য 7 দিনের জন্য লক করতে পারি কোনো চার্জ ছাড়াই। দীর্ঘ-মেয়াদী চুক্তির জন্য (3-6 মাস), আমরা একটি নির্দিষ্ট মূল্য উদ্ধৃত করতে পারি যদি আপনি একটি মাসিক পরিমাণে প্রতিশ্রুতি দেন। অন্যথায়, আমরা চালানের আগের মাসের LME গড় উপর ভিত্তি করে দাম দিতে পারি।
11. আপনার সীসা সময় কি?
টিনের প্রলেপ দিয়ে সম্পূর্ণরূপে তৈরি করার জন্য খালি তামার জন্য 1-3 দিন লম্বা. 10-12 দিন।
ব্রেকডাউন দেখুন:
| অর্ডারের ধরন | সীসা সময় |
|---|---|
| খালি তামা, দৈর্ঘ্য কাটা | 1-3 দিন |
| + হোল পাঞ্চিং | 3-5 দিন |
| + নমন | 5-7 দিন |
| + টিনের প্রলেপ | 7-10 দিন |
| + তাপ সঙ্কুচিত | +1-2 দিন |
| সম্পূর্ণ বানোয়াট (উপরের সব) | 10-12 দিন |
রাশ পরিষেবা উপলব্ধ (প্রসেসিং ফিতে 20% যোগ করে)। উপরে শিপিং সময় যোগ করুন.
12. আপনি আন্তর্জাতিকভাবে জাহাজ?
হ্যাঁ। আমরা উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকাতে প্রেরণ করি।
আমরা স্ট্যান্ডার্ড অর্ডার (মোট 4-8 সপ্তাহ) এবং জরুরী আদেশের জন্য (মোট 1-2 সপ্তাহ) এয়ার ফ্রেইট ব্যবহার করি। কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স পরিচালনা করতে আমরা মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে কাজ করি - আপনি আপনার দরজায় বাসবার পাবেন। আমরা পথের প্রতিটি ধাপে ট্র্যাকিং আপডেট প্রদান করি।
13. আপনি কোন পেমেন্ট শর্তাবলী গ্রহণ করেন?
বেশিরভাগ অর্ডারের জন্য T/T ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার। বড় চুক্তির জন্য L/C দৃষ্টিতে।
T/T: শিপিংয়ের আগে উৎপাদন শুরু করতে 30% আমানত. 70% (অথবা সমুদ্রের মাল পরিবহনের জন্য বিল অফ লেডিংয়ের কপির বিপরীতে)।
L/C: $50,000 এর উপরে অর্ডারের জন্য, দৃষ্টিতে, নিশ্চিত করা হয়েছে।
পেপ্যাল/ক্রেডিট কার্ড: শুধুমাত্র নমুনা অর্ডারের জন্য ($1,000 এর নিচে)।
14. আমি অর্ডার করার আগে আপনি কি নমুনা প্রদান করেন?
হ্যাঁ। আমরা পরীক্ষার জন্য আপনাকে ছোট নমুনা (200-300 মিমি দৈর্ঘ্য) পাঠাতে পারি।
নমুনা ফি প্রযোজ্য (সাধারণত $50-100, আকার এবং চিকিত্সার উপর নির্ভর করে)। আমরা আপনার প্রথম উত্পাদন আদেশ থেকে এটি কাটা. নমুনা প্লাস শিপিং সময় প্রস্তুত করতে 3-5 দিন সময় লাগে। আপনি পরিবাহিতা, নমন, প্লেটিং আনুগত্য পরীক্ষা করতে পারেন - একটি বাল্ক অর্ডার দেওয়ার আগে আপনাকে যা যাচাই করতে হবে।










